June 09, 2024
将古董车运至洛杉矶
我们运输了在洛杉矶彼得森汽车博物馆展出的
(LA Petersen Automotive Museum)
两辆美国古董车
通常在运输整车时，我们会将绑带穿过车轮并将车身固定至集装器（ULD）之上。然而，由于这款古董车的车轮孔过于狭窄，且绑带无法穿过。由于无法将汽车完全固定于集装器，使其难以承受运输过程中产生的振动、倾斜和冲击。
因此，根据客户提供的车体信息，我们专门负责特殊货物运输的团队----专家小组（Professional Unit）对之进行了搭载验证的测试。并最终决定使用牵引拖钩和专用绑带从外部对轮胎进行固定。当天车主来到现场，我们也认真、顺利地完成了运输搭载作业。
要点①
使用牵引拖钩并且在车轴周围挂上系紧绑带，将金色车身固定在集装器上。 由于车体高度较低，我们慎重地确保绑带不会接触到车身。
要点②
使用专用绑带将轮胎包裹于其中并将之系缚固定于集装器之上。 另外，为了防止车轮轮毂损坏，
我们在其与绑带接触的部分加装了缓冲材料。
要点③
由于此次古董车车辆总长超过5米，无法使用客机进行运输，所以我们使用了我们自己的全货机（波音777全货机）进行了运输。
此次运输的古董车在洛杉矶的展出日期早已确定，运输延误是不被允许的。但凭借我们专家小组（Professional Unit）的经验，灵活使用全货机的航线网络，我们实现了安全、快捷的运输。
ANA Cargo 提供汽车航空运输服务"PRIO VEHICLE"，并可根据各种不同车辆的特点，提供安全可靠的专业运输解决方案。
点击此处，了解有关 PRIO VEHICLE的更详细信息：PRIO VEHICLE
客户与相关人员的反馈
Scan Global Logistics K.K.
石田先生
由于车辆本身的特殊性，直到最后一刻才决定能否运输该车辆，这引起了包括货主在内的所有人的极大担忧。当我意识到正是由于ANA Cargo永不放弃的态度，我们才得以实现此次运输之时，我感到喜悦与宽慰，心想大喊："太棒啦！"
成田货站操作中心 货物服务部门 宇都 亮马、
千田 圭吾
这辆古董车的运输过程，从验证阶段就存在诸多问题。在专家小组会议上，我们围绕着"如何实现安全运输"的问题上反复讨论，并最终得出了应对方法。当我们通过与所有相关人员通力协作，成功满足客户的要求时，我们都非常荣幸能够完成这项运输！
お客さまサポート
航空輸送に関する疑問や悩みを、すばやく丁寧に
わかり易く解決することができます。
各種ご意見、ご要望、ご質問、また輸送でお悩
みのお客様はお気軽にご相談ください。