始运必达将日本品质运往世界各地。挑战疫苗、半导体、活体动物等特殊货物运输的专家团队及其工作心得
始运必达将日本品质运往世界各地。挑战疫苗、半导体、活体动物等特殊货物运输的专家团队及其工作心得
日以继夜，每天都有形形色色的货物搭乘飞机前往世界各地。这其中不乏有需要特殊运输技术方可承运的货物。
能够直观确认有否受到冲击的冲击指示器（震荡标签）"Shock Watch"，一旦受到一定冲击力，位于中央的胶囊即会变色。此装置既能监测运输环境，同时又能起到提醒货物操作人员的作用。
譬如新型冠状病毒的疫苗等医药品、动物园内动物、赛马等活体动物的运输、以及承运时需要周全考虑的半导体或电子机械产品等货物皆为如此。我们在尽可能避免货物运输过程中，受到货站及机舱内温度变化或少许冲击从而导致商品变质、破损的同时，也要避免在运输活体动物时，因细微的环境变化而致使无法挽回的事态。ANA Cargo对前述的各种需要特别运输技术的货物以及其他所有货物，都彻底贯彻切合实际的安全管理，为客户们提供稳定的运输品质。
近年来，航空运输的需求居高不下，仅2022年，相较于2019年，半导体与电子器械的增幅即为42%，生产设备的运输也增加了66%，医药品更有甚者增长幅度达到了160%。这一方面可归功于其运输时效。海运运抵目的港需要较长时间，而航空运输仅需较短时间即可送达。
ANA Cargo为了能为运输的不同商品提供灵活的应对机制，在100名成员中选出了具有高运输技能及知识储备的成员，于2023年7月1日正式成立了运输"专家团队"，以便满足不同商品类别客户的各种需求。
2023年10月，我们成功完成了总重约为五吨的人造卫星运输项目。 创建这个专家小组的背景是什么？ANA Cargo的独特优势是什么？我们还将在本篇中揭秘2023年10月份我们是如何进行人造卫星运输的详细情况。
拥有多样技能的专业团队一站式服务。正是有了多方知识技能储备，方可实现万无一失的运输佳绩。
在运输特殊货物时，根据货物的不同，需要满足多样的运输要求。有受到细微冲击即会破损的半导体零部件，也有单件超过10吨的大宗货物，这其中所涉及的运输专业知识各有不同。差之毫厘，谬以千里。因此对于运输我们一刻都不能放松。
这个名为"专家小组"的团队拥有卓越的特殊货物运输技能，他们是从各个部门中挑选出的11名专业人员，全程参与特殊货物从收运、协调到当日运输操作的整个流程。
在临时存放货物的货站中的工作情况
专家小组主要由成田机场所属公司认证的高技能人员（精英人才）和总部部门对各种货物都具有较高知识水平的员工（专业人员）组成。当我们收到来自客户提出的特殊运输项目*的请求时，会组成一个集结3-4名具备与该项目相关的专业知识和运输技能员工的"项目小组"，它是一个从对项目研讨到完成运输整个过程进行全程监督的机制。目前截至2024年1月，ANA Cargo总计有11名精英人员活跃其中，今后我们也计划将在全公司范围内制定精英培育计划，旨在进一步扩充及培养专业人才，以支援该专业小组，并培养未来接班人。
※特殊运输项目："超大型货物"、"需要仔细考虑温度控制、振动等的商品（半导体制造设备、艺术品、危险品等）"、"有关社会使命、人类生命·研究、保密等需要特殊考虑的商品（例如药品）"、"活体动物（尤其是大型动物）"、"货主企业定位为供应链核心的运输"等（包括PRIO、ANA Cargo的特殊运输产品）"
该业务内容大致可分为两部分：一是在货物进出口中，主要负责制作货物装载位置的配载计划、及指示系统的协调，即所谓的"内场工作"；二是涉及货物搬入、根据配载计划搭载、计量打板装载的ULD（将一定量的航空货物装入货舱的搭载用具的统称）等的工作，即所谓的"外场工作"。
"对于运输特殊货物来说，多年来培养的专业技能与知识至关重要，因此我们指派了有大量案例积累，经验丰富的行内老手。"专家小组中负责货物操作的成田货站操作中心货物服务部运送6课课长茅根聪先生如是说道。。
成田货站操作中心 货物服务部运送6课课长 茅根聪（CHINONE・SATOSHI）先生
茅根先生:"货物运输的现场需要能够灵活对各种突发情况的临机应变能力。为此，我们集结了对内场与外场操作都了如指掌的员工们。特别是在外场操作中，我们需要成员不仅要有能够灵活应对、及时处理各种突发状况的技能、也要具有能够在现场对周围工作做出细致安排调整等的能力。我们以具备丰富知识且沟通能力见长的人才为中心，选出了涵盖各个年龄层的完整阵容。"
如果仅有片面的专业知识与技能，可能无法应对现场发生的意外情况。有了这些知识广博的专家们，我们就有信心能够实现不出纰漏的运输。同时，另一个优势则是由于工作流程不会中断，因此也让切实可靠一站式服务的提供成为可能。
与销售同行，从现场角度消除客户的不安。进一步贴近客户。
从左至右分别是：负责统筹专家小组的茅根聪先生、专家小组成员筱塚义广先生、货物运输统筹负责人山本哲也先生
除此之外，专家小组的另一个特点便是在承接特殊货物的运输时，他们会陪同销售人员一同前去拜访客户。
对精密货物进行长途运输时，客户的需求多样，同时也是不允许失败的。因此熟悉现场操作的专家小组成员可以在现场直接对运输环境的状况以及详细的应对措施进行说明，消除客户对各个方面的顾虑，迅速建立信任及安心感。这是一手完成从受理到货物实际操作的专家小组的优势，也是ANA集团整体高水平待客之道的证明。
货物运输统筹负责人----货物服务部部长山本哲也先生表示："随着疫苗、半导体等特殊货物运输的需求不断增加，为满足货主的运输操作需求，ANA CARGO专业团队的存在是不可或缺的。
货物服务部部长 山本哲也（YAMAMOTO・TETSUYA）
山本先生："从大宗货物到精密货物，我们是一个可以让客户放心地将其他承运商会三思而后行的货物交付给我们进行承运的小组。我们的高水平承运技能可以满足客户提出的各种要求并将运输过程中的所学所得反馈回ANA Cargo，促使大家共同成长进步。通过这样，我们可以实现更安全、更可靠的运输，而运输中积累到的经验也将成为我们与客户共同拥有的宝贵财富。"
顺带一提，ANA Cargo也肩负着保护供应链的社会使命，自2021年2月以来，已多次成功从海外运输辉瑞新冠疫苗进口至日本。这些运输都不曾发生事故，至此我们于2021年12月受到了辉瑞公司的表彰。由此ANA Cargo运输的高品质可见一斑。
考虑冲击风险专为精密设备提供的航空运输服务。使用防震/防倾斜标签贴的专为半导体制造装置及医疗器械等设计的运输服务。
PRIO SENSITIVE→
史无前例的人造卫星运输项目。通过积累的知识与团队协作完成了极具挑战的运输任务
正如本文开篇所提到的，要运输致力于消除太空轨道拥堵和太空碎片（宇宙垃圾）威胁的天文秤公司（Astroscale）制造的人造卫星项目非同小可。ANA Cargo与日本邮船株式会社（Yusen Logistics）齐心协力，共同将天文秤公司（Astroscale）制造的"ADRAS-J（Active Debris Removal by Astroscale-Japan）"人造卫星运往了其预定发射地----新西兰。该运输项目绝非易事。ANA Cargo于2023年10月实施了此次史无前例的运输任务。他们究竟是如何克服那些困难险阻的呢？我们看到了两名专家小组成员在其中活跃的身影。
向新西兰运输天文秤公司（Astroscale）制造的人造卫星
进入公司9年的运送3课，负责内场操作业务的千田圭吾（CHIDA・KEIGO）先生与拥有28年货物装机经验，现ANA Cargo运送6课任职，负责外场操作业务的筱塚义广（SHINOTSUKA・YOSHIHIRO）先生，两人合作可谓新老搭配，双剑合璧，相得益彰。
而在成功的背后也经历了不少的磨难。ANA Cargo之前从未涉及人造卫星的运输领域，而且货物本身也由极其精密的部件组成。同时这也是加上相关物品，总重量超过5吨的大宗货物。要完成这项运输并非易事。
并且此次为天文秤公司（Astroscale）首次与ANA Cargo合作，因此在运输前的推进会议中，双方进行了巨细无遗的沟通。不仅随行，同时还会每周交换意见，一一消除疑虑，并在成田机场进行操作演练，对装卸进行详细举证。
千田："在货物运输中，首当其冲的便是与客户建立起互相信赖的关系，让客户对我们产生信任感，而不仅仅是运输货物。因此在优先考虑这点的基础之上，我们专家小组在组内充分讨论使用哪种方法才是最优选，并努力提高其成功率。"
貨物サービス部 千田圭吾（ちだ・けいご）
就这样终于迎来了在成田机场的运输当日。
在货物装载的货站中，为了避免阳光直射防止紫外线照射引起货物的变质，同时防止货物本身的温度升高及湿损*，我们做了一系列的预防工作。我们在货站顶部和底部均使用塑胶薄膜覆盖，以防止进水。同时还精心挑选了最合适的减震材料来吸收运输途中可能产生的振动*指因货物（商品）破损而导致液体泄漏并弄湿其他货物（商品）的事故。
筱塚："我自己在过去的职业生涯中曾有过人造卫星的运输经验，所以我能够以相对冷静的心态去准备和应对这次运输。运输当日，客户已经完成了他们的包装，所以我们最终没有使用任何冗余的缓冲材料。但是我们淡定地做好了应对一切可能发生的意外情况的准备。"
运送6课 外场业务担当 筱塚义广（SHINOTSUKA・YOSHIHIRO）
一颗精密且极其沉重的人造卫星。在货物搭载时，飞机机体与货物的重量的平衡（指管理有效载荷总重和飞机平衡是否在规定范围内，以确保飞机安全飞行）也极其重要。如果重量集中在一点，机体就会变得不稳定，而如果货物翻倒，不仅货物会破损，还会使飞机受到极大的损害。
因此，必须有制作装载蓝图的内场人员与负责货物搭载的外场人员里应外合。千田先生和筱塚先生两人发挥他们多年积累的专业知识，在互相确认的同时实现了最佳的重量分散。得益于此，货物方能毫发无损地安全抵达新西兰奥克兰国际机场。当天在机场工作的两位也相当的激动。
千田："当天，我负责协调出发地和到达地等多方面的沟通。时间过得飞快，虽然很紧张，但能够与筱塚先生合作，并顺利运输交付货物，让我深受感动。我出生于航天中心所在的鹿儿岛县的种子岛，我在此次人造卫星运输项目感受到了一种不可思议的缘分。我知道这是整个ANA集团共同努力的项目，因此有了羁绊加深的实感。"
筱塚："作为外场负责人，我在搬运货物的时候非常小心。包括根据现场实际情况，判断将叉车更换为其他车辆等，我们早从各个方面都力求让客户能够100%安心。所以在运输和卸货后获得了客户当面的感谢，这让我毕生难忘。当在外场工作时，并无法真正看到货物最终被运至何处，所以这次能够看到客户的笑脸对我来说是一次难以忘怀的经历。"
成田国际机场出发前的模样
100%的安心"始运必达"。成为向世界传递日本品质的助力。
天文秤公司（Astroscale）的人造卫星运输以极其理想的方式画上了句号。此次运输经验将成为专家小组乃至整个ANA集团的资产。尽管专家小组自 2023 年 7 月起才投入运营，但我们期待他们在未来有更好的发展前景。
ANA集团提供100%的安心并安全运输货物的决心始终坚定不移。我们在此，再次向专家小组负责操作的茅根先生与统筹负责人山本先生询问了他们的未来展望。
茅根："对于特殊货物的运输需求，今后也会在全球范围内进一步增加。在此其中，我们要尽己之力，赢得客户的信任，彻底解决客户的所有疑虑，并重视与他们保持密切联系。"
山本："除了通过安全运输高难度特殊货物来满足客户的需求外，我们也希望能够向公众宣传我们的高品质运输。告诉大家日本的运输品质在世界任何角落都是数一数二的。今后， 通过扩大专家小组的人数，并逐步辐射至海外各个站点，能够向世界传递日本品质，也是ANA集团之幸事。"
特殊货物运输是一个专业领域，容不得半点闪失。在那里充满了现场工作人员的智慧结晶。ANA Cargo和ANA集团将继续迎接未来的各种挑战，为各位客户安全运输珍贵货物，为整个供应链创造更美好的未来。
山本 哲也（YAMAMOTO・TETSUYA）
株式会社ANA Cargo成田货站操作中心 货物服务部部长
1991年入职ANA成田Airport Service（株）。负责NCA及ANA的国际货运操作业务。2022年4月转职（株）ANA Cargo。负责机场操作现场的统筹管理。个人爱好为露营，最近在考虑尝试独自露营。
茅根 聡（CHINONE・SATOSHI）
株式会社ANA Cargo成田货站操作中心 货物服务部 运输6课 课长
1998年入职ANA成田Airport Service（株）。在成田机场负责ANA国际货物的操作业务。2022年转职(株)ANA Cargo。目前从事ANA国际货物操作相关的调整业务。在AKL人造卫星运输项目中，负责对当天的运输操作业务进行调整。最近的个人爱好为打高尔夫，看着小白球在无垠的绿茵场上自由飞驰。
篠塚 義広（SHINOTSUKA・YOSHIHIRO）
株式会社ANA Cargo 成田ウェアハウスオペレーションセンター 貨物サービス部 運送6課
1993年入职现名ANA成田Airport Service（株）。2022年转职（株）ANA Cargo。在AKL人造卫星运输项目中，负责与奥克兰机场的作业调整及货物确认等外场业务。个人兴趣是种出与父亲水平相当的水稻。
千田 圭吾（CHIDA・KEIGO）
株式会社ANA Cargo 成田货站操作中心 货物服务部 运输3课
2015年4月作为合同社员（机场操作员工）成为（株）ANA Cargo的一员，于2017年4月转正。在成田机场负责ANA国际货物操作的业务国際（负责内场及配载计划制作的业务）。在AKL人造卫星运输项目中，负责当天的进度确认，作为成田与奥克兰间通讯员。最近的个人爱好是尝遍贡茶的所有饮品，并在其之后挑战汉堡王。
