新型コロナウイルスの影響に伴う国内線路線・便数計画の一部変更について(48)

2021年09月30日

l 10月8日～10月31 日の期間において、1,564便の追加運休・減便を実施します。

l これにより、当該期間における運航率は、コロナ前の計画である2020年度計画比65％となります。

　新型コロナウイルスの影響に伴い、10月8日～10月31日における国内線一部路線の追加運休・減便を決定いたしました。ご利用のお客様にはご不便をおかけして申し訳ございませんが、ご理解賜りますようお願い申し上げます。

　本日の発表内容につきまして、概要は以下のとおりです。
運休・減便一覧は、別紙、またはANA ホームページをご覧ください。

■本日発表分

対象期間	減便数	対象路線数
10月8日～10月31日	1,564便	46路線

■本日発表分を含む運航概要

対象期間

2020年度^*1

事業計画旅客便数

（路線数）

運航便数

（対象路線数）

運航率

10月1日～10月31 日

23,418便

（119路線）

14,782便

(98路線）

63％

^*1コロナ禍になる前の計画と現在の運航を比較するため、運航率は2020年度事業計画比となっています。

■10月8日～10月31日における路線ごとの便数一覧

路線	減便前（事業計画）の便数/日	減便後の便数/日	対象期間の減便数合計
羽田～札幌	16往復32便〜17往復34便	11往復22便〜16往復32便	140便
羽田～伊丹	15往復30便	12往復24便〜14往復28便	92便
羽田～関西	5往復10便	3往復6便	96便
羽田～神戸	2往復4便	1.5往復3便〜2往復4便	1便
羽田～福岡	18往復36便〜19往復38便	12往復24便〜17往復34便	202便
羽田～中部	1往復2便	1往復2便	0便
羽田～稚内	1往復2便	1往復2便	0便
羽田～ｵﾎｰﾂｸ紋別	1往復2便	1往復2便	0便
羽田～根室中標津	1往復2便	1往復2便	0便
羽田～旭川	0便	0便	0便
羽田～釧路	1往復2便	1往復2便	0便
羽田～函館	3往復6便	3往復6便	0便
羽田～大館能代	3往復6便	1往復2便〜2往復4便	72便
羽田～秋田	5往復10便	2往復4便〜3往復6便	120便
羽田～庄内	4往復8便	2往復4便	96便
羽田～八丈島	3往復6便	2往復4便	48便
路線	減便前（事業計画）の便数/日	減便後の便数/日	対象期間の減便数合計
羽田～富山	3往復6便〜4往復8便	2往復4便	94便
羽田～小松	4往復8便	2往復4便〜3往復6便	88便
羽田～能登	2往復4便	1往復2便〜2往復4便	24便
羽田～岡山	5往復10便	3往復6便〜4往復8便	90便
羽田～広島	8往復16便〜9往復18便	6往復12便〜7往復14便	138便
羽田～岩国	5往復10便	2往復4便〜3往復6便	120便
羽田～山口宇部	3往復6便	1往復2便〜2往復4便	92便
羽田～鳥取	5往復10便	2往復4便	144便
羽田～米子	6往復12便	2往復4便〜4往復8便	164便
羽田～萩・石見	2往復4便	1往復2便	48便
羽田～徳島	4往復8便	2往復4便	96便
羽田～高松	6往復12便	3往復6便〜5往復10便	118便
羽田～松山	6往復12便	4往復8便〜5往復10便	72便
羽田～高知	5往復10便	3往復6便	96便
羽田～佐賀	5往復10便	2往復4便〜3往復6便	140便
羽田～大分	4往復8便	2往復4便〜3往復6便	74便
羽田～熊本	5往復10便	2往復4便〜4往復8便	106便
羽田～長崎	4往復8便	2往復4便〜3往復6便	70便
羽田～宮崎	5往復10便	1往復2便〜2往復4便	168便
羽田～鹿児島	6往復12便	2往復4便〜4往復8便	162便
羽田～沖縄	13往復26便	11往復22便〜12.5往復25便	68便
羽田～宮古	2往復4便	2往復4便	0便
羽田～石垣	2往復4便	2往復4便	0便
成田～中部	3往復6便	0便	144便
成田～札幌	2往復4便	0便	96便
成田～仙台	2往復4便	0便	96便
成田～新潟	1往復2便	0便	48便
成田～沖縄	1往復2便	0便	48便
伊丹～札幌	5往復10便〜6往復12便	4往復8便〜6往復12便	10便
伊丹～福岡	5往復10便	4往復8便〜5往復10便	28便
伊丹～釧路	0便	0便	0便
伊丹～函館	1往復2便	1往復2便	0便
伊丹～青森	3往復6便	2往復4便〜2.5往復5便	46便
伊丹～秋田	3往復6便	2往復4便	48便
伊丹～仙台	6往復12便	3往復6便〜5往復10便	118便
伊丹～福島	2往復4便	1.5往復3便〜2往復4便	1便
伊丹～新潟	4往復8便	2往復4便	96便
伊丹～萩・石見	0便	0便	0便
伊丹～松山	8往復16便〜9往復18便	5往復10便〜6往復12便	144便
伊丹～高知	5往復10便〜6往復12便	4往復8便〜5往復10便	90便
伊丹～大分	3往復6便	2往復4便〜3往復6便	22便
伊丹～熊本	6往復12便	3往復6便〜5往復10便	108便
伊丹～長崎	4往復8便	2往復4便〜3往復6便	92便
伊丹～宮崎	6往復12便	4往復8便〜6往復12便	74便
伊丹～鹿児島	5往復10便	2往復4便〜3往復6便	120便
伊丹～沖縄	4往復8便〜5往復10便	4往復8便〜5往復10便	0便
伊丹～石垣	0便	0便	0便
関西～札幌	4往復8便	1往復2便〜3往復6便	126便
関西～沖縄	4往復8便	1往復2便〜2往復4便	141便
関西～宮古	1往復2便	1往復2便	0便
関西～石垣	1往復2便	1往復2便	0便
路線	減便前（事業計画）の便数/日	減便後の便数/日	対象期間の減便数合計
神戸～札幌	1往復2便	0.5往復1便〜1往復2便	1便
中部～女満別	0便	0便	0便
中部～旭川	0便	0便	0便
中部～札幌	3往復6便〜5往復10便	3往復6便〜5往復10便	36便
中部～函館	0便	0便	0便
中部～福岡	2往復4便	1.5往復3便〜2往復4便	1便
中部～秋田	2往復4便	2往復4便	0便
中部～仙台	2往復4便	1往復2便〜2往復4便	44便
中部～新潟	1往復2便	1往復2便	0便
中部～松山	1往復2便	1往復2便	0便
中部～熊本	3往復6便	2往復4便	48便
中部～長崎	2往復4便	2往復4便	0便
中部～宮崎	1往復2便	1往復2便	0便
中部～鹿児島	1往復2便	1往復2便	0便
中部～沖縄	2往復4便〜3往復6便	2往復4便〜3往復6便	24便
中部～宮古	1往復2便	1往復2便	0便
中部～石垣	1往復2便	1往復2便	0便
札幌～利尻	0便	0便	0便
札幌～稚内	2往復4便	2往復4便	0便
札幌～女満別	3往復6便	3往復6便	0便
札幌～根室中標津	3往復6便	2往復4便	48便
札幌～釧路	3往復6便	2往復4便	48便
札幌～函館	2往復4便	1往復2便	48便
札幌～青森	2往復4便	1往復2便	48便
札幌～沖縄	0便〜1往復2便	0便〜0.5往復1便	44便
秋田～札幌	2往復4便	1往復2便	48便
仙台～札幌	1往復2便〜2往復4便	1往復2便〜2往復4便	44便
仙台～沖縄	0.5往復1便〜1往復2便	0便〜1往復2便	1便
福島～札幌	1往復2便	1往復2便	0便
新潟～札幌	2往復4便	1往復2便	48便
新潟～沖縄	1往復2便	0便	48便
富山～札幌	1往復2便	0便〜1往復2便	44便
小松～札幌	1往復2便	0便〜1往復2便	39便
静岡～沖縄	0便〜1往復2便	0便	20便
岡山～札幌	0便	0便	0便
広島～札幌	1往復2便	0便	48便
広島～沖縄	1往復2便	1往復2便	0便
岩国～沖縄	1往復2便	0便〜0.5往復1便	46便
高松～沖縄	1往復2便	0便〜1往復2便	24便
松山～沖縄	1往復2便	0便〜1往復2便	22便
熊本～沖縄	1往復2便	0便	48便
長崎～沖縄	0便	0便	0便
福岡～札幌	1往復2便〜2往復4便	1往復2便	46便
福岡～小松	2往復4便	1往復2便	48便
福岡～対馬	3往復6便	2往復4便〜3往復6便	40便
福岡～福江	1往復2便	1往復2便	0便
福岡～宮崎	1往復2便	0便	48便
福岡～沖縄	7往復14便〜9往復18便	5往復10便〜7往復14便	157便
福岡～宮古	0便	0便	0便
福岡～石垣	0便〜1往復2便	0便〜1往復2便	0便
沖縄～宮古	5往復10便	4往復8便	48便
路線	減便前（事業計画）の便数/日	減便後の便数/日	対象期間の減便数合計
沖縄～石垣	7往復14便	4往復8便	144便